Речь идет о регулярных полетах бортов «Эль-Аль» из аэропорта «Бен-Гурион» в Эйлат и на север Израиля — в Кирьят-Шмону и Рош-Пину. Это направление воздушных перевозок в Израиле пока не сумела сделать прибыльным ни одна из небольших авиакомпаний, побеждавших в правительственных тендерах, и радостные сообщения об открытии регулярных рейсов на север чередуются с известиями об их прекращении до нового тендера.

Генеральный директор «Эль-Аль» Хаим Романо считает, что выдача лицензии на внутренние перевозки «Эль-Аль», помимо улучшения обслуживания израильтян, будет способствовать и привлечению иностранных туристов, которые смогут воспользоваться услугами компании не только для перелета из своих стран в Израиль, но и для последующих путешествий по нашей стране.
«В случае предоставления нам статуса внутреннего перевозчика выиграют все: повысится уровень обслуживания пассажиров и кроме того, мы сможем продавать «комплексные» билеты для международных и внутренних перелетов», — сказал он.

Если допуск «Эль-Аль» на внутренний рынок будет сочетаться с переходом к политике «открытого неба» на международных авиалиниях, это действительно может заметно улучшить общее состояние воздушных перевозок в Израиле.